Der Güterverkehr

Über mehr als ein Jahrhundert war der Güterverkehr der GKB geprägt durch die Kohletransporte aus den weststeirischen Braukohlenrevieren nach Graz und von dort aus zu den Endverbrauchern in der Industrie und im Hausbrand.

Nach dem ständigen Rückgang der Nachfrage nach Hausbrand- und Industriekohle wurde auch der Kohleverkehr der GKB laufend geringer und seit 1998 ist kein Kohleverkehr mehr zu verzeichnen. Die letzten noch verbliebenen Beförderungsmengen waren Transporte von Köflach nach Bärnbach aus dem sogenannten Barbarapfeiler bei Köflach in die Zentralsortierung nach Bärnbach und Industriekohle von Bärnbach nach Gratwein-Gratkorn zur Papierfabrik der Fa. SAPPI-Gratkorn. Im Jahre 1998 sind die Kohletransporte aus verschiedensten Gründen gänzlich eingestellt worden.

Das eigentliche Standbein der heutigen GKB sind die Transporte der sogenannten "sonstigen Güter". Ein Großteil dieser "sonstigen Güter" wird über die 32 Anschlußbahnen (AB) der GKB umgeschlagen. Der wichtigste und größte Kunde der GKB ist derzeit die Firma Holzindustrie Preding. Der Jahresumsatz beträgt ca 150.000 t auf der Schiene, das sind 28,5 % des Gesamtaufkommens. Die weitere Entwicklung auf den Strecken der GKB wird zukünftig von der Erschließung neuer Industriebereiche durch die Eisenbahn abhängen. Hier sind jedoch, allein schon geografisch bedingt, enge Grenzen gesetzt. Daher bemüht sich die GKB intensiv um die Erschließung neuer Märkte und Geschäftsfelder außerhalb ihres traditionellen Verkehrsgebietes.

Als einer der ersten Privatbahnen erhielt die GKB eine österreichweit gültige Konzession. Seither werden z.B. Transporte im Auftrag der "LTE Logistik- und Transport GmbH" geführt oder der Verschub auf der Andritzer Schleppbahn in Graz abgewickelt - zur vollen Zufriedenheit der Kunden. Ebenso sind mit der Mitarbeit der GKB im Lokpool-Projekt des Fachverbandes der Schienenbahnen entscheidende Maßnahmen geprägt und konkrete Schritte gesetzt worden; die Suche nach neuen Wegen im Güterverkehr der GKB hat begonnen. Die GKB ist jedenfalls für alle möglichen Transporte gerüstet und bietet, soweit als möglich auch die entsprechende Logistik an.